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在紧凑型家用车领域，吉利帝豪(图片|配置|询价)很有代表性，目前已经来到第4代产品，从销量上来说，累计超过360万台。而今年3月份依旧可以卖出11,121台，厂商指导售价在6.99~12.98万之间，价格上确实比较经济，低配版车型是手动方案，而从动力上来讲，选择搭配1.5L以及1.8L自然吸气引擎。从优惠角度来看，目前在上海地区，最高直降0.74万元，毕竟本身指导售价就不是特别高。本次要和大家评测的是帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰版，整车提供4年或15万公里质保服务。

从外形上来看，吉利帝豪辨识度并不低，上方盾牌型前格栅和两侧大灯组衔接，内部搭配竖条式镀铬装饰点缀。往大灯内部去看，集成日间行车灯和LED大灯，分别拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。往下包围去看，两侧导流槽采用三角式设计，进气口都比较窄，采用梯形设计。

从侧面去看，轮廓分明，前后对称，腰线有一定上扬效果，放在门把手上方，车窗边沿用黑色装饰点缀，车顶则是溜背式设计。作为一台家用紧凑型车，尺寸至关重要，长宽高在4638×1820×1460毫米，车身轴距在2650毫米，并且把风阻系数控制在0.27Cd。往底部去看，轮毂造型比较立体，采用多辐式设计，尺寸在17英寸。车尾走运动路线，贯穿式尾灯加入大面积熏黑处理，而灯带方面比较纤细明亮。往底部去看，提供了一块黑色装饰板，排气孔则是隐藏式设计。

进入吉利帝豪车内，配色上倒是海天一色的感觉，采用灰色去搭配蓝色，有种置身海平面的味道，而用料上以软性材料为主，摸上去手感相对细腻，换挡杆采用游艇式造型。车内搭配贯穿式出风口，上方是悬浮式中控屏幕，尺寸在10.25英寸，提供车联网和OTA升级功能。皮质方向盘采用三辐式设计，缝线方面不比德系车差，而往前方聚焦是一块12.3英寸的全液晶仪表屏。

从动力上来看，吉利帝豪搭配1.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在10.5:1，从参数上来讲，最大功率在84kW，最大扭矩在147N·m，日常添加92号汽油就行。虽然是自吸发动机，但提速上面并不慢，起步相对轻盈，并且换挡过程中没有感受到明显的顿挫。底盘调校偏家用一些，对小颠簸路段的过滤做得不错。

写到最后，吉利帝豪以经济为主，无论是车辆的售价还是油耗，都是同级别车型中的佼佼者，空间上面中规中矩，满足大多数的家庭需求没有问题。对于第4代车型，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。