奔驰目前在纯电动领域的布局已经进入到一个逐渐完善阶段，而奔驰EQE SUV则是奔驰纯电产品阵容一个承上启下的车型。而就在近日，奔驰EQE SUV正式在中国首发。

奔驰EQE SUV是一款全新的电动SUV，其外观设计与EQE轿车相似，既典雅又现代，兼具未来感和豪华感。该车的前脸采用了奔驰家族式的设计语言，具有典雅和独特的气质。前进气格栅与镀铬饰条相结合，呈现出强烈的视觉感染力。前大灯采用了LED光源，搭载了日间行车灯和转向灯，营造出高级感和科技感。

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来到侧面，奔驰EQE SUV车身线条简洁流畅，兼具力量感和动感。其长轴距和宽车身为驾乘者提供了更加宽敞和舒适的驾乘体验，同时增加了空气动力性能。此外，车体上也采用了一些运动元素，例如车顶行李架和膨胀的轮眉，让该车看起来更加活力十足。奔驰EQE SUV的轮毂采用了17- 21英寸的多样化设计，其中一些造型与镀铬或黑色的饰条搭配，更加凸显了该车的豪华感。尺寸方面，EQE SUV车身长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。

车尾部分设计简洁大气，尾灯采用了贯穿式设计，营造出强烈的科技感。车顶行李架和扩散式排气管等元素，都凸显了该车的动感和运动风格。此外，后备厢还提供了大型扶手，以提高日常使用的便利性。奔驰EQE SUV提供多种车身颜色选择，例如黑色、银色、白色等，供驾乘者根据自己品味和喜好挑选。

在内饰方面，奔驰EQE SUV的中控台采用了大面积的LED触控屏，覆盖了娱乐、导航、车辆设置等多种功能，较为简洁、整洁。其下方的按键实现了全新的“拇指键式”设计，更加方便易用。EQE SUV的仪表盘和中央信息显示屏都采用了数字化设计，操作简单，数据一目了然。其中，仪表盘的显示屏支持多种主题和显示模式，让整车科技感更强。还配备了全新的声音系统，支持智能语音控制、AM/FM无线电和Satellite Radio，较为智能化和方便。

在座椅方面，EQE SUV的座椅上覆盖了高品质的皮革，具有非常出色的舒适性，同时还提供多种调节功能，带给驾乘者强烈的感官享受。乘客座椅提供加热和通风功能。另外，在其他皮革包裹部分也采用高品质的材料，而其它部位则使用了更为豪华的材质，如木质、皮革等材料。同时内部走线让整车看起来更加整洁，细节之处还能观察到一些双线式缝线。

在动力方面，EQE SUV同样出自奔驰EVA纯电动平台开发，拥有400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh，该车会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛·米，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765牛·米，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛·米，WLTP最大续航为547km。

EQE SUV支持多种充电方式，包括基本充电模式、家庭充电模式、快速直流充电模式等。基本充电模式下，其从10%到80%的充电时间大约为11小时。在快速直流充电模式下，30分钟即可将电量从10%充至80%。同时提供了多种驾驶模式选择，包括E-Save、Eco和Sport等模式。 新车还可以选装AIRMATIC空气悬架，车辆会根据驾驶模式和行驶状态自动调整悬架高度。

对于AMG版本，AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭载的双电机最大功率为476马力（350kW），峰值扭矩为858牛·米，其0-100km/h加速时间为4.3秒，WLTP最大续航里程为488km；AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率为626马力（460kW），峰值扭矩为950牛·米，选装AMG DYNAMIC PLUS套件后，可进一步达到687马力和1000牛·米，此时0-100km/h加速时间为3.5秒。

大咖点评：目前奔驰在国内的纯电市场并不吃香，但是随着时间的改变，时下越来越多人关注纯电车型，而奔驰作为豪华品牌，也深受国内消费者的喜欢，其纯电产品也会开始被受到选择。当然，此前奔驰纯电车型销量表现不如人意也因为没有国产化，价格较高，而现在已经开始实现国产化，价格也降下来，相信在不久也会有一个不错的市场表现。